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可靠的结构体现了事实,MGNavigator取消了评论14e

时间: 2021-06-11

[News-Niuche.com]

熟悉MG品牌的网民都知道,领航的诞生打破了MG品牌的命名规则,而"领导"一词"它具有指导方向的美丽含义,而对于制造商而言,新的中文命名当然也想创造一种全新的感觉。双重良好含义,预示着新车的新发展,因此,除了名称之外,新车的安全性结构是否也得到了全面改善?为了满足所有人的好奇心,BullCartLab购买了MGPilot,请紧跟BullBullLab的脚步,看看MGPilot的内部结构是什么样的。

(MGMGPilot由OxCartLab自费购买,配置为300TGI自动两轮TrophyPremiumEdition,官方指导价为125,800元。)

一世。正面保护结构

删除MG领导(参数|图片)前保险杠皮肤,可以看到前保护结构使用了罕见的三层缓冲结构。黑色的顶部是树脂缓冲层,下面的中空金属零件似乎是强度不足的防撞钢梁,但实际上它只是可以应付的金属缓冲层。低速碰撞。一般来说,这两个层不是必需的。大多数型号使用简单的塑料泡沫作为缓冲材料。

True主防撞梁位于金属缓冲层的后面,从侧面可以看出,防撞钢梁采用了主流的开放金属结构。后部的能量吸收盒体积巨大,并配备了一个挤压感应槽。发生碰撞时,能量吸收盒会塌陷并根据挤压诱导槽上的设定位置吸收能量。最重要的是,能量吸收盒和后部前纵梁通过螺栓连接,在发生碰撞后可以直接拆卸和更换,节省了时间和精力,并且不会进一步降低车辆的残值。维护。

还值得一提的是,在能量吸收盒的后部,即前纵梁下方,专门设计了一个金属加强块,并设计了左右前纵梁的对称位置,可以看作是偏移。碰撞的特殊增强进一步提高了正面碰撞的安全性。与其他品牌的"面向测试的教育"设计不同,某些车型在主驾驶员座椅侧面仅具有加固结构,以提高偏置碰撞测试的性能,而MG则在左右方向上领先,因此必须是原始设计,而不是后来的Handle添加。

第二个后部保护结构

MG飞行员的后防撞梁采用了主流的弓形能量吸收结构。从正面可以看出,中间有明显的凹陷。当发生后端碰撞时,可以起到增强能量吸收的作用。

连接到钢梁后部的能量吸收盒具有像前部能量吸收盒一样的挤压诱发凹槽。同样,后保险杠防撞梁和能量吸收盒也用螺栓固定在车身上,碰撞后可以直接更换。,节省时间成本和经济成本。

在后防撞钢梁附近,我们还看到了MGPilot精湛的做工。钢梁两侧的钣金胶应由机器人手臂粘上,没有任何飞溅或重涂的痕迹。关节非常紧实,进一步增强了身体的稳定性。钢梁上方的雷达线束也紧紧包裹,没有任何暴露。

3。机舱设计

打开发动机室盖,首先看到的是完全封闭的机舱以及完全覆盖的隔热和隔音棉。这种设计首先给人以清洁的感觉,并确保发动机舱的清洁并抑制噪音。

移除所有警卫人员均会显示机舱内的真实物品。拆下发动机装饰盖,您会发现盖的内部完全覆盖了泡沫隔音材料和隔热材料,并且它也是阻燃的。发动机上方还设计了相同材料的半圆柱形隔音棉。对于模型的这种水平和价格,这完全是"多余的举动",因为这对于消费者而言实际上是不可见的。在这个地方,MGMG率先增加了产量,却没有增加价格。

在机舱的两侧,有两个对称的金属增强件。它们不仅是机舱树脂涂层的支撑部件,而且在一定程度上可以增强机舱的前部。可以起到保护散热组件和电池的作用。

MG飞行员的进气口位于机舱的最高处。此位置可确保最大进气量和最大涉水高度。再加上SUV本身的高大威猛的身材,就得到了MG飞行员的涉水。进一步提高。

仔细观察机舱内部,线束布局相对合理,没有任何干扰布线。管道采用波纹管,绝缘防割布,阻燃橡胶管等。材质保护,几乎看不到裸线束,细节可以说做得很好。

机舱内还有一个更详细的设计。ECU跳闸计算机和ABS泵都位于发动机后部。这两个部件非常脆弱,特别是如果它们受到轻微碰撞,它们也可能会损坏,这将导致车辆瘫痪或制动。失效,放置在保护壁区域中可以在大多数情况下避免外部损坏,这不仅安全,而且还降低了车主的维护成本。

四个。门结构

让我们从门框开始。打开门框密封条,您会看到内部焊点是圆形且饱满的,间距均匀,制造工艺符合上乘标准。

卸下前门装饰板,首先看到的是紧密的泡沫防水层。一般来说,这种级别的日韩汽车仍在使用低成本的低成本塑料防水膜。效果不好。MGMG主导的泡沫防水层不仅外观规则,而且具有更好的防水效果。

撕下泡沫防水层,车门内的安全结构将进入视图。前门的主要防撞梁是弓形结构这是德国汽车的常见设计,大多数日本,韩国和自动驾驶汽车都是圆形钢结构,MG飞行员再次使我们感到惊讶!弓形防撞梁上方还有一个倾斜的加劲肋,向上看,上门门框有一个非常秘密但功能强大的金属加强件。

除了保护性结构外,在车内还贴了两个沥青防震贴纸。

后门的设计与前门的设计几乎相同。后门框的焊接过程也是圆形且饱满的,间距均匀。门的防水层仍然更有效。良好的泡沫防水层。

前门保持不变。从底部到顶部,有拱形的主防撞梁,加劲肋和顶部加劲肋。在门板中间贴有沥青防震贴和丁基橡胶防震贴。

还值得一提的是,在前门和后门的内部面板上贴着大面积球包金融网的白色天然隔音棉。原始的隔音棉成本高,无异味,隔音效果好。此外,隔音棉的边缘和拐角也通过压接处理,从而获得填充棉。保护好,不会泄漏出去。

五个。地板结构

卸下座椅并抬起地毯层。可以看出,地毯层是由一件式泡沫材料制成的,覆盖面积大,环保,无味,柔软。用作地板材料时,它具有出色的踩踏舒适性,这也是同类汽车中罕见的设计。

车身地板大面积的沥青防振材料铺设在金属层上,这毫不犹豫,并且每个贴片都是根据地板结构进行单独设计的,而不仅仅是简单地将其切成规则的形状平方大小。结合这些出色的防震贴膜层压工艺,它应该来自自动化生产线。

从这个角度来看,MGMG飞行员必须保持安静

6。底盘结构

在底盘%25上的100升缆车上喷涂了底盘装甲,这非常令人惊讶,无论它的哪个部分,喷涂所有防护材料。它不仅有效防腐蚀和防锈,而且还避免了车主购买汽车后的人工喷涂费用。

就结构而言,机箱上的四个纵梁属于主流设计,并且在机箱的中央专门设计了横梁以增强机箱的强度。处理侧面碰撞事故时,车身应更坚固。

MGPilot的前后悬架均装有防倾杆,并且后悬架是一个独立于多连杆的结构,您知道许多相同价格范围的SUV仍然具有扭力梁结构,也难怪MGPilot具有超级运动模式并且没有良好的悬架基础。我真的不敢展示如此引人注目的运动功能。

#Full文字摘要

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在拆解MGPilot之后,确实让人感到非常惊讶。不仅是全新的名称,而且安全性也非常出色:前三层缓冲,车门的德国品质以及车辆隔音材料的高昂成本大规模应用,机舱设计一丝不苟。许多人说,目前的家用车是"节省面子的项目",它们只在表面的设计和配置上努力工作,但是MGMG飞行员除了这些外,在隐形安全结构上更重要。不用花钱有了这些作为保证,MGLinghang可以真正放心地购买,实用又实用。

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