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服务是汽车革命的动力w96

时间: 2021-06-11

西方长期以来将汽车制造公司定义为汽车服务公司,其哲学渊源超越了汽车本身。与现实相反,我们仍在事物层面徘徊,尚未将服务理念转变为文明的吸引力和改变社会的动力。

"金牌棋手奖"仅仅是一个开始,它是一种意识,但它距离意识很远,似乎还不成熟,文化的吸引力还没有形成

Author/严光明

在新年伊始,我写的第一份手稿就是"金板人奖",由于流行病,颁奖典礼没有完成,但是我对此情有独钟。这个奖项,我不禁感慨万分,我认为这是许多汽车选择中最现实的奖项。第一,没有服务,先进汽车的用途是什么?

在进入新世纪,中国迎来了"汽车元年",宣布东西方的汽车格局开始发生变化。第二次。中国是仅次于英国和美国的最大和最佳应用场景。这再次证明中国是世界上最大的汽车生产国和消费国。但是,就当前的"汽车发烧"和"发展热情"而言,有人提出了如何定义汽车的问题。

这是一个古老的问题。试题不乏,有很多解释,包括物理,软件和文化等。但事实是,没有人能避免,即汽车不能与人分离,即人与汽车之间的关系。尽管可以用多种方式来解释它,但它可能并不全面。毕竟,如果您退出服务,汽车就是废铁了。

汽车的进步越来越先进,甚至无人驾驶,但服务的定义不会改变。在汽车发展的整个历史中,是否开发汽车都离不开服务,这与依靠服务的文明社会是一样的。原因。如今,汽车所面临的问题已不再是开发中的问题,而是如何提供服务。即使将来对汽车进行虚拟化,仍然必须实现生活,服务是汽车转型的真正动力。

基于这个原因,西方长期以来将汽车制造公司定辰绍网义为汽车服务公司,其哲学渊源超出了汽车本身。与现实相反,我们仍在事物层面徘徊,尚未整合服务的概念。转化为文明的号召力和改变社会的动力。从这个意义上说,"金牌玩家奖"这只是一个开始,是一种意识,但它距离意识很远,似乎还不成熟,文化的吸引力尚未形成。

2021.1.2

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