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特斯拉本地化后,降价机构仍有空间预测Model3的价格可能低至197,000元omp

时间: 2021-06-12

来源:《证券日报》

最近,一家知名的国内券商发布了一份研究报告,显示特斯拉采用国内供应链后,国内Model3的价格为当前的原始价格。在此基础上,降价的空间将在27%到34%之间,最低价格可能低至19.7万元。

事实上,在过去的2019年,特斯拉以"惊人的"速度完成了上海超级工厂的建设和Model3车型在中国的本地化。

根据记者从《证券日报》获得的数据,特斯拉惠媛网在2019年前三个季度在全球交付了255,200辆汽车,超过了其2018年的销量。其中,Model3的交付量达到208,200辆,占总销售额的82%。

尤其值得一提的是,同期,特斯拉在美国市场的收入为31.27亿美元,同比下降39.08%25。相比之下,在中国市场,特斯拉在中国的收入高达6.69亿美元。与去年同期相比增长了64%25。得益于中国市场的强劲表现,特斯拉在第三季度将亏损转化为利润。

根据特斯拉的说法,1月7日,国产的模型3(参数|图片)将正式交付。如果没有任何反应,该公司首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)将在当天参加社交车所有者的交付仪式。

根据一份经纪报告,由于国产Model3的生产成本比美国Model3的生产成本低20%至28%,因此国产Model3的毛利率显着高于国产Model3的毛利率。是在美国生产的Model3的一部分。

记者注意到,目前国产Model3的补贴价格为299,050元。如果按照降价幅度27%25至34%25计算,国产Model3的最低价格可能降至197,000元。。这样一来,国内新能源汽车品牌无疑将迎来积极的冲击。

不久前,特斯拉中国正式宣布,国产Model3正式将价格降低了3.2万元。加上国家补贴24750元,国产Model3标准耐力升级版原价35.58万元,最终降低到30万元以下的范围。

尽管根据记者的观察,Model3的本地化将大大降低价格,以使国内消费者受益,但目前的国内供应商主要集中在动力总成系统,中央控制系统和充电系统上。大面积和核心供应链中的参与并不像外界所想象的那样高。

在动力总成部分,尽管我国的锂化合物和金属锂生产商赣锋锂已进入特斯拉供应链,但它主要提供碳酸锂和氢氧化锂作为汽车电池的原材料。

相比之下,在锂电池组之类的关键组件领域,由特斯拉国产型号提供的本地电池组已于去年12月底开始生产,配备了松下和LG产品;电子转向对于复杂的固件(例如动力辅助系统),特斯拉使用Tier1(例如Bosch)。对于特斯拉自行开发的BMS和自动驾驶,要找到中国供应商就更加困难了。

在这方面,一位高级汽车分析师告诉记者,与其他新能源汽车和传统汽车供应链系统相比,特斯拉拥有三年的零件采购价格锁定,高度的系统外包,明显的功能,例如汽车电子和智能设备的比例很高,以及类似苹果的产业链的演示。多管齐下的做法不仅为零件公司带来了更多的利润空间,而且还大大节省了公司的运营成本并促进了汽车电子产业链的发展。

他说,特斯拉已经从零开始建立了供应链系统,以为一批新零件供应商提供优质的认可。将来,它肯定会给传统的燃料汽车公司,传统的电动汽车公司和新车制造商带来"示范效应"。

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