春天的诗句 祝福语大全 个性签名 如何表白 搞笑图片 幽默笑话 英语句子 情书 幸福 离别

唯美的句子

您现在的位置: 主页> 唯美的句子>

「韩系动向376」捷尼赛思在德国能成功吗?47%的德国人说“不”uv6

时间: 2021-07-31

现代汽车公司已经正式将捷尼赛思品牌推向欧洲。那是5月4日。在德国法兰克福,现代汽车公布了进入欧洲市场的计划。首先将(|)和(|)推向市场,然后依次是G70和GV70,甚至今后还有电动汽车。此外,还发布了专门针对欧洲市场的G70旅行版,让外界看到了捷尼赛思的野心。

捷尼赛思欧洲市场负责人也都大有来头。捷尼赛思欧洲市场的一把手Dominique Bosch,曾经是前奥迪全球销售策略的人。于2019年加入现代的Tyrone Johnson曾经是福特高级工程师。他目前领导现代汽车欧洲研发中心。

图注:捷尼赛思欧洲负责人多米尼克博世(Dominique Bosch)

捷尼赛思品牌进入欧洲市场的策略是这样的,先在德国慕尼黑,瑞士苏黎世和英国伦敦开设体验店,为客户提供体验。捷尼赛思会与传统4S店销售的方式不同,捷尼赛思为了降低成本,并且垂直化管理采用了在线销售的方式。

欧洲市场是“最大的挑战”

捷尼赛思欧洲市场面对非常大的挑战,因为欧洲是高档汽车市场的大本营。即使是美国老牌的豪华品牌,凯迪拉克包括林肯汽车在欧洲市场的表现也相当一般。李大霄

虽然捷尼赛思在设计服务质量,驾驶性能等方面,都更像是一款欧洲豪华汽车。没错,为了捷尼赛思品牌的成功,现代汽车集团挖来了前宝马集团的工程师,负责底盘的调校以及动力总成的调校,因此捷尼赛思在很大程度上表现的更像是一款欧洲汽车。

最好的情况是雷克萨斯,最坏的情况是英菲尼迪

Otocar表示:“在欧洲引入高端品牌是一项极其艰巨的任务。”同时,雷克萨斯(Lexus)为创世纪((|))最好,而英菲尼迪(Infiniti)是雷克萨斯(Lexus)在英国建立自己的机构并投入了很长的时间。

图注:捷尼赛思针对欧洲市场推出的G70旅行版

多米尼克博世(Dominique Bosch)表示,捷尼赛思在欧洲市场发展最好的情况是跟雷克萨斯差不多,那么最坏的情况就是跟英菲尼迪差不多。

听起来好像雷克萨斯在欧洲很成功一样,但事实也并非如此。作为日系豪华品牌,雷克萨斯在欧洲并不能够撼动德国豪华汽车品牌,甚至连沃尔沃,捷豹都可以把雷克萨斯踩在脚下。

但是雷克萨斯好歹在欧洲市场能够存活下来,但是英菲尼迪就不一样了。菲尼迪在进入欧洲市场之后表现非常糟糕,目前在欧洲市场已经是摇摇欲坠的情况了。

图注:捷尼赛思GV80

所以捷尼赛思不可能在一夜之间成功,必须像雷克萨斯一样,默默地在欧洲市场耕耘,并且能够承受得住其他欧洲品牌的排挤。

进入欧洲市场之后捷尼赛思的策略依然是走的低价路线,相比于同级别的德国品牌车型来说,捷尼赛思更具有性价比,那么对于价格比较敏感的用户来说是一个好消息。

此前就有媒体对捷尼赛思品牌进行过问卷调查。当被问到捷尼赛思品牌能否在德国获得成功的时候,有17,712人参加调查。其中有47%的人回答说“不能”。有32%的人表示“可以成功”。有20%的人保持“中立态度”。

问题1:捷尼赛思品牌能否在德国成功?

否(47%)

是(32%)

我不知道(20%)

问题2:您想购买捷尼赛思的SUV吗?在7,139名受访者中,有29%表示愿意购买,而55%表示不愿意。同样,还有更多的负面反应。

否(55%)

是(22%)

不确定(23%)

既没有创新也没有悠久的历史

德国汽车研究中心主任费迪南德杜登霍弗在德国是非常权威的汽车专家。他通过媒体对外说,虽然捷尼赛思汽车非常的漂亮,但是不足以对抗奥迪,宝马或者奔驰。他还说,拥有良好的内饰和漂亮的设计,足以在美国市场获得成功,但是在欧洲却不能。捷尼赛思并不像特斯拉那样具有创新性,同时又不像奔驰或者宝马那样有悠久的历史。

保守的欧洲市场,非常重视品牌的历史以及在其历史的基础上建立的传统。所以能够在欧洲市场立足的品牌,要么就像特斯拉这样够颠覆传统,或者采用强大技术,大胆的策略来吸引苛刻的欧洲消费者的注意。

但是捷尼赛思诞生的历史很短,跟特斯拉一样都是新的品牌。但是捷尼赛思更像是一个老牌汽车厂商的研发生产方式,在很多方面并不具备创新性。

虽然捷尼赛思品牌进入欧洲市场困难重重,但是也不能够抵挡韩国人进入欧洲市场的决心。因为能够获得欧洲市场的认可是捷尼赛思作为一个豪华品牌,最需要的。所以,捷尼赛思还是会硬着头皮啃下这块骨头。虽然前途渺茫充满荆棘,但是对于捷尼赛思来说已无退路。

分享到:
更多

深度阅读

网站模板下载