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比亚迪发全新元PLUS预告图汉EV起火事件风波不止wv8

时间: 2021-07-31

近日,比亚迪官方发布了全新元PLUS预告图。据悉,新车为比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型。虽然新车没有全身图片释出,但我们仍能通过预告图看出新元PLUS的设计风格,其前脸造型采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言。此外,新车在尺寸上相较上一代也有很大变化,进而在售价上可能也会上浮,并有望在今年9月份正式上市。

新车的目前已有部分可以确定的具体信息,车身尺寸为4455x1875x1615mm,轴距为2720mm,搭载150kW单电机,最大功率204Ps,从车身数据来看,新车比(|)、元Pro要大,进而在空间表现上流动比率也会更好。此外,据悉新车将提供全景天窗、外后视镜摄像头等可选配置。

在新车价位上,我们根据同级产品(|)PLUS EV 12.98-16.68万的售价区间预估,新元PLUS的售价应该在13-16万元之间

在这里,值得我们关注的是新元PLUS依旧匹配磷酸铁锂刀片电池,而目前同样配备磷酸铁锂刀片电池的汉EV起火事件则备受全网关注。

本月24日,某汽车媒体进行碰撞测试,其中包括比亚迪汉EV,而在对撞测试48小时后,比亚迪汉EV在静置时发生了自燃。一时间比亚迪汉EV瞬间站在舆论的风口浪尖,其安全性也被诸多消费者质疑。

比亚迪曾在磷酸铁锂刀片电池发布会上公布针刺测试,目的为强调其安全性。比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞也曾在微博发声“针刺是难度最大的,堪比登珠峰”。

同为本月,有记者考证比亚迪新上市电动车已全面换装刀片电池,可谓是坚决押宝磷酸铁锂刀片电池,而在此之前比亚迪的新能源乘用车大多采用三(|)锂电池。

但如今搭载磷酸铁锂刀片电池的比亚迪汉EV在碰撞测试之后发生如此严重的起火事故,不免让人们担心其磷酸铁锂刀片电池的安全性问题。

不过比亚迪官方在得知此消息后迅速发表了声明,声明中表达了比亚迪对于碰撞试验的多处疑问,并出具了中保研和中汽研对于汉EV的安全性佐证,同时表达了对某媒体测试权威性、主流性、标准性的质疑,希望媒体能在测试前预先与企业进行交流和探讨。

虽然比亚迪官方声明迅速,但也有部分网友对于比亚迪这种事发后没有实际到场考察就出具“云“公告的行为表示不满。毕竟“安全性“一直是新能源汽车发展的重中之重,而其中电池又是整车安全性的主要保障之一。

比亚迪新能源车型一直拥有着不错的销量与口碑,本次亚迪汉EV起火事件也可以说是比亚迪官方和整个新能源车企的一把双刃剑,虽然目前该事件势必影响车企的利益,但从上远来看,其必将为整个新能源产业敲响警钟,新能源汽车与其电池的安全性问题必将受到前所未有的关注,而最终受益的还是我们广大消费者。

小编也可以肯定,比亚迪官方必将对汉EV起火事件进行全面的考察与分析,最终会给我们一个令人满意的答案。

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