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4W快买个依维柯,家用送货两相宜?开门就发现大事故r8p

时间: 2021-07-31

依维柯短头Van的形象,在国内早已深入民心,不管什么车型名字,“Daily”也好,“得意”也罢,大多数人还是习惯直接用品牌名“依维柯”来称呼它。

大家好,我是维真验车的阿银,好久不见,甚是相恋,最近有粉丝在后台联系我们说,家里做水果生意,在二手车市场看中一辆依维柯,想买来平常家里运运水果用。

见到粉丝小哥哥,而委托我过来检测的客户,是一位水果批发商,买这车就是为了送货用。他本人对水果的价格是比谁都清楚,但对于车是一窍不通,在朋友的推荐下找到了我们,他跟我说“车商告诉他这台车全车原版原漆,发动机良好,个人一手车等等”~巴拉巴拉说了一大堆,反正就是车况好就对了。让我帮他看看这车到底是不是如卖家所说的~

在这给大家简单介绍一下今天主角的基本信息:这是一款16款2.5T-A35中顶版 后驱,车辆出厂日期是:2013年1月,初次登记日期为:2016年3月,目前表显公里数为39443km,当时新车指导价是:10.99万,目前卖家报价:4.5万,价格属于市场行情价,具体这价格是不是值得入手,还要看实际车况哈偶不好,车况好这价格能考虑,车况不好的话,那就不值得入手了~

车辆年款:依维柯(|) 2014款 2.5T-A35

出厂日期:2016年05

表显里程:7.7万公里

新车指导价:11.26

卖家报价:5

检测地点:江苏南通

先绕车一周查看车辆整体情况,光看外观的话,车辆还是一个正常的状况的,四周有一些正常使用刮擦,也正常,毕竟正常交易的车辆如果外观就能看出问题,那一定无法在市场上交易的!

刚一打开主驾车门,连胶条都不用扒开,从车辆的A柱看过来就有明显的烧焊痕迹,好家伙,这么简单的吗?这就开始送分了。存货周转率

看到左B柱,倒没有像左A柱这样肉眼可见的痕迹,用到漆膜仪检测到漆面值最高在400多,应该是有过钣金修复的。

再看到左C柱,漆膜仪数据又爆表了,漆膜数据最高的地方到达了827,看来这个车很有故事啊。

左D柱漆膜仪数据也很高,左D柱顶部位置,漆膜仪数据在700-1000浮动,是有过钣金修复的。

看完车辆左侧,我们再来看看车辆右侧,右A柱漆膜仪数据在150左右浮动,应该是有过做漆,但是没有伤到结构,所以影响不大。

再看到右B柱这里,这个车真的是处处有惊喜啊,右B柱多处漆膜仪数据超过500,最高处甚至高达1100多,肯定是当时有过变形,做了钣金修复了。

再看到右C柱,漆膜仪数据都在100左右,问题不大,基本上是原漆了。

右D柱也还好,漆膜仪数据基本在100多左右,属于正常值之内。

这辆车光从ABCD柱来看已经有不少问题了,等下车辆上架子之后肯定要好好检查下车辆底盘看看到底是多严重的事故!

不过,在这之前,我们先看看车辆的内饰部分有没有什么问题。

进到车内,从仪表盘及中控驾驶台来看,这辆车是真的简配啊!主副驾都是满满的塑料感,座椅也只是用了最简单的织面座椅,看来这个车的拉货属性满满!一切都只是为了满足最低需求而生!

这个有一个特点是普通家用车没有的,那就是这两依维柯得意,他的第一排可以坐3个人,这样平常在停车休息的时候,前排三人可以一起玩耍聊天。岂不乐哉!就像我们今天检测的这台车,前排副驾的双人椅已经被坐的特别脏了,一定是没少人一起玩耍。

作为一台专门拉货的车,这辆车的后排空间也是大的惊人,除去第二排座椅占据空间,后备箱空间已经超过了普通面包车后部大小了,不亏是发家致富小能手。

掀开地毯,能看到底部隔音棉都是用的回收棉,环保做的还是很到位的,不过地胶出发现了明显的锈蚀和泥沙。

座椅底部也发现了明显的锈蚀痕迹。

车辆各部分线束倒是没发现什么问题,都只是正常的积灰,没有锈迹或泥沙问题。

点烟器也没有发现锈蚀或泥沙的情况。

综合来看的话,车辆应该只是日常拉货过程中有货物漏水导致的车内底部有锈蚀,进水痕迹,影响并不大。

最后还是得把车辆升起查看车辆底盘部件。

因为之前在外观检测部分,我们已经发现左A柱有大问题了,所以优先查看两侧纵梁!好家伙,左侧纵梁用电筒一照就发现明显的烧焊变形!

右侧纵梁也没能幸免!也发现了明显的烧焊变形痕迹!看来这辆车的事故还是很大的啊!

到这里,今天的检测就结束了,简单做个车况总结

车辆外观检测:全车做漆,部分区域如左前门钣金修复

车辆骨架检测:左A柱烧焊左B柱左C柱钣金做漆,右B柱变形,钣金修复,左右纵梁烧焊

发动机舱检测:前大灯、水箱框架、水箱冷凝器更换,右前纵梁变形;

车辆内饰检测:座椅污渍,座椅底部及地胶处有锈蚀及进水痕迹

车辆功能检测:无异常;

车辆路试检测:未检测

车辆底盘检测:左下门槛焊烧、切割;

总结:此车车况很差,覆盖件几乎全部钣金喷漆且有更换件,左A柱、右后翼子板有焊烧、切割,两侧纵梁变形,为大事故车。

买家小哥哥得知此车为大事故车后,失望之情溢于言表,不过卖家这也太能造了,不仅用的狠,修的也是草草了事,也太过“不拘小节”了。面色和善的卖家此时主动提出愿意降低价格出售此车,但是买家小哥哥还是没有买账,推脱说再考虑考虑,之后双方又闲谈了下就分道扬镳了。买家小哥哥离开之前还加了我的VX,说有关于车辆的问题再问我,我欣然接受,毕竟以后说不定买水果还要找今天的这位客户呢!

好了,以上就是今天的验车,杜绝人为猫腻,拒绝人情世故;维有验车数据,还原真实车况!我是维真验车测啊银,我们下期再见。

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