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暑期"神兽"归笼,到底什么样的车,才是真正的带娃神器?gs6

时间: 2021-08-01

进入暑期7、8月份,在"小神兽"们放假回家之后,潮爸辣妈们的压力也大了起来,带娃成了每天要做的的事,一出门,水瓶、书包、替换衣服一堆,到达目的地还要考虑停车问题,需要注意的还真不少。

事实上,在有了孩子之后,我们的许多出行场景,都是以他们为中心的,包括上学接送、周末购物、长途自驾等等,如何让孩子们舒适、有效率,也正在成为家长们购车时,的重要思考。

由于空间方面具备优势,SUV、MPV一直是这方面的代名词,但他们真的能满足所有场景吗?

大空间非常实用,但不适用所有场景

根据经验来说,车载君觉得:随着孩子年龄的变化,我们对于车的实际需求,也在发生改变。

宝宝刚出生时,随身需要携带的东西比较多,像婴儿车、奶瓶、温奶器、尿不湿等杂七杂八,普通轿车的后备箱确实很难满足,这时SUV能拉能装的优势开始放大,把婴儿车置入底部,上面想装啥都行,特别方便,不用为了舍弃哪件可能用到的物品而纠结。

而到了逢年过节。一到过年回老家,一车刚好5个人,再加上一堆行李,在长途中,想在车里躺下休息是不可能的,这时空间更大的MPV派上用场了,有些车甚至可以变换出一块面积超大的纯平地板,老人带孩子在上面睡一觉,一会儿就到底了,这种幸福画面确实带来了满足感。

同时,对于二胎家庭来说,MPV车型在容纳2个儿童座椅后,还有足够的乘坐空间,从某种程度上也是刚需。

但SUV/MPV在空间易用性上的优势,并非一成不变,随着孩子年龄的逐渐增长,这类车开始变得不那么实用。

小尺寸更有效率,缓解出行压力

在孩子入学之后,尺寸大的车型反而有些累赘。一方面是学业的压力,在上学后,孩子的业余时间被压缩,全家人倾巢而出的场景在减少,长途自驾游的机会也不多,考虑到时间成本与安全性,出远门儿通常考虑火车、飞机等其他交通工具。

同时,在每天更有规律的两点一线中,小尺寸的车型更加实用,尤其是接、送孩子的高峰时刻,孩子们马不停蹄,家长们也开始在校园外,炫技抢车位,停车难是普遍存在的,尺寸小一些的车型更有优势,也会提升出行效率。同时,孩子大了,必备的随身物品不多,通常只有一个书包和水瓶。

各类补习班、课外活动场所也同样如此,去晚了根本没地儿停,尽管老师会贴心提醒"建议拼车或乘坐公共交通前往",可拼车时间、目的地合适的不好碰,公交车时间又长,都没有自驾方便。

另外,"省油的车型在日常更轻便",照顾事业和家庭,经常忘记加油,或者发现车太多懒得加,省油的小排量及混动车型,可以减少加油次数,也能提升了一定的使用品质。最近邻居家买了辆蔚来,晚上放车位充电,白天该咋跑咋跑,市内行驶似乎也挺不错的。

图:也有像嘉旅、途安L,这样探寻尺寸与空间平衡的车型,但国内用户不太买账

相对来说,孩子上学之后,使用需求更加务实,车又回到了出行工具的本身角色,怎么省事儿怎么来,本来就是提升效率的,可不能让它添堵。

索罗斯

为孩子选择第一辆车,父母也重回18岁

不知不觉,身边的大哥大姐也开始"浪"了起来,许多年龄偏大的朋友,开起了(|)、福特(|)等相对个性的车型。问及原因,却是提前给孩子准备的礼物,也顺便再年轻一会。

曾经18岁的我们,开始懵懂、叛逆,与父母在一起的时间开始变少。东一波儿、西一波儿,这时车本身的实用性或许变得不太重要,"炸一点"、有趣、有意思的车型更合理,比如:坦克300、牧马人、3系等越野或者后驱轿车。当然,还是要根据到时候的财力决定,钱包羞涩的话也只能是二手车啦。

带上孩子和老人一起去东北、西北走一走,欣赏脚下的风景,听老人讲过去的故事,让孩子感受一些环境的艰苦与生活的不易,用更加敬畏、努力的态度去步入社会。

最后把这辆有趣、有回忆的车,送给他们当第一辆车,也算是完成了新、老交替,应该挺有意义的。之前,看美国汽车网站的一篇报道"80%的大学生,会开着爷爷的老皮卡车去上学,周末祖孙三代,在车库一起翻新改装,这辆车也是一个家庭几十年发展的陪伴与讲述者"。

或许,对于家人来说,最好的方式就是有温度的陪伴。

总结:

对于平凡的我们来说,能每天陪伴在父母身边,孩子睁眼能看见爸爸妈妈,本身就是一种幸福和满足,开什么样的车则是快乐催化剂,您更喜欢哪一类呢?

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